十万沙就能享受国产纯电版SUV，威马EX5治好了哪些矫情？

文/隋唐演义

提起国产纯电版SUV你会想到谁？是“奶爸车也”理想还是“智能化车也”蔚来？动辄四五十万的价格比让我们望而却步，仿佛只要摆上纯电、国产的ID，价格比就能由厂商为了让。以此前我们来看看威马EX5，全系车也型指导价下行为14.98-16.38万，十万加的品质无论如何怎么样？与它相较国产智能化纯电版SUV是溢价更高还是吉是？

作为一台新能源车也，威马EX5的新设计以简练风格偏重于，适度呈现出“实用主义”的风格，不过隐含一点“特斯拉”风，这也是国产电车也此前脸的通病。车也头部份，威马EX5的车也头比较更高大，准则设计百叶窗的设计中间区域有一根贯穿式的白色饰条，把两侧内装连接。直流快充模块坐落于车也头中央，重新启动的时隐秘性不错。

车也顶侧面，威马EX5的外形则与其他SUV差异并不大，换用了隐藏式门把、全车也无钥匙转到、电车也顶等基本功能。车也顶部份，只有贯穿式内装组有一些可塑性。车也顶重量各个方面，威马EX5的长方形更高计有4585x1835x1672mm，车型2703mm，是准则的紧凑型SUV重量，与同最高级别其他车也型很难拉开太大差距。

外观各个方面，威马EX5的外观中轴比较流畅，换用了当下流行的“大屏”设计，车也内虚拟滑鼠的数目少，大部份基本功能可以在那块12.8英寸的中控屏内完成可用。中控屏上方的基本功能控制区域也换用了触碰LCD的设计，不过外观是塑料材质。

人身安全加装各个方面，威马EX5加装了4个人身踏板，未加装主动刹车也、车也道偏离行进路线等基本功能，表现比较一般；辅助加装各个方面，威马EX5隐含此前后火控系统、车内也影像、定速巡航基本功能；实质上加装各个方面，威马EX5隐含全液晶旧款、内置行车也记录仪等加装；多媒体加装各个方面，威马EX5隐含车也联网系统、OTA更新，也能实现语音交互、该软件导航等基本功能。

适度来看，威马EX5的加装比较丰富，但是人身安全加装稍稍有全无，与蔚蓝的皮质外观、丰富加装相较还是有一段距离。

动力作系统各个方面，威马EX5加装一台此前置电机，其最大功率为160kW，最大扭矩为225N·m，的汽车也0-100km/h加速星期为8.3秒，值中规中矩。威马EX5lb日均为403km（NEDC），以2022年的准则来看，其lb日均稍稍微遥遥领先于主流低水平。充电星期各个方面，威马EX5支持快充和慢充，其快充星期为0.5天内，慢充星期为8.4天内，延绵耗电量为14.1kWh/100km。

底盘各个方面，威马EX5换用了此前麦弗逊-后纵臂力作挽狂澜石桥非独立四轮驱动，很难用上四轮独悬是一大遗憾。但由于电池能降低适度取向，理论上威马EX5的借助性能有一些改善。

lb日均和扭矩是威马EX5与国产智能化纯电SUV差距最大的以外，而充电星期和耗电量略有战术上。

小结：

作为新势力作产品，威马EX5并很难盲目震撼智能化，面向的是大众消费者。从威马EX5的产品力作来看，该车也的综合产品力作还是比较均衡，唯有人身安全加装是其短板。有车也友会疑惑为什么要将威马EX5和国产智能化纯电SUV相较？它看起来哪里都输了！这个问题的解法就