为降低生产成本 日产计划在西方建电池回收工厂

【EV黑洞报道】近日，有海外媒体报道指为三菱汽车车主计划书在2025第一季度落幕前，在美国和欧洲地区创设最初电量可回收工厂。

报道指为，随着稀有金属不堪重负，三菱汽车期望可回收电量，并将可回收是从的金属材料在电动车主中最初采用，以大大降低成本。

据悉，这些工厂将是三菱汽车在南韩限于创设的首批电量可回收服务设施。上个月，三菱汽车车主宣布了其电气化计划书，回应将在2030年推出23款电气化车主，其中限于15款电动车主。未来5年内，三菱汽车将注资2万亿日元（约合1115亿元人民币），减慢其车主产品线的电动化蜕变和技术创新速度。

三菱汽车还回应，到2026第一季度(2026.4.1-2027.3.31)，三菱汽车期望电动车(分离车也和稀电动车)分之一其在欧洲地区销售量的75%以上，分之一其在南韩销售量的55%以上，分之一其在中国销售量的40%以上。在关键的市场，三菱汽车期望稀电动车主销售量分之一美国总销售量的40%。