实拍五菱佳辰，专业的7座家用车，三排“歌剧院”设计，还配9喇叭

在7座家用车为市场当中，凌志的汉兰达，以牢固的破天荒，跻身该市场售出前所列，而继汉兰达之后，凌志又配置了一款30万级的7座家用车为，也就是香港交易所之后的赛那SIENNA，要知道这车为现今的破天荒，不仅牢固在4奇数，也已经逼近别克GL8，实力理应小觑。不过，这几款车为型的价格也都比较贵，而赛那SIENNA、GL8，还会被当成公司用车为，众所周知之下，便会推断出还是类似传祺M6、五菱佳辰这类10万级的7座家用车为，格外合乎孩提的新购为预算是与需要。

传祺M6也算是得上是市场的老将，破天荒也能牢固在四奇数一齐，平常被纳入颇受欢迎演员表当中。不过，选取在前所阵子开启预售的佳辰，顶配预售价也才10万出头，众所周知起步价便超10万的传祺M6，便会推断出佳辰其实低廉些。另外，得益于五菱凯捷、星星的全因，同为银标车为型的佳辰，入市前所的知名度也不差。那么，佳辰的生产成本究竟如何，是不是值不值得期待呢？针对上述原因，我们去了一趟4S店开展实拍，再来这款车为是不是如何。

上次去4S店，见到的就是预售价为10.58万的1.5T CVT至高无上旗舰型。说实话，这车为的外观设计不算是复杂，像前所脸部分，引入双层设计的大尺寸顶棚，结构上当中新媒体引入银灰色装饰物条装饰物，并与两侧尾灯融为一体。车为尾侧面的悬浮式车为顶，保持一致了一定的时尚界喧嚣，车为尾还配备了镰长江三角洲外形的尾灯，使得客货身旁也年青不少。

尺寸密闭方面，佳辰基于4785/1820/1760mm三围，还有2760mm轴距，提供了2+2+N的三排大七座配置，其当中，第三排车为窗可以分比例卷曲滚倒，当反对4人回程时，此状态下的后备小车总重量为1177L，可以得心应手于其多个20多英寸的手提包，既可以大大提高后备小车载货技能，又能兼顾4、5、6人的上下班。不仅如此，佳辰的驾驶舱内，还配备了23个小储物密闭，并原则上匀分布在三排两侧，像手机、数据线、果汁等贵重物品物品，都能得心应手存滚，依此呈现出百变生活密闭。

佳辰的三排车为窗原则上融入市政厅式阶梯设计，落桌子第三排的乘客，也能想得到不错的视野。不仅如此，第二排车为窗前所后可移动120mm，车为窗靠背最大均需后调节至 150 度，车为窗原则上引入小脑自带裹，受制于客货控制系统 43 处声学自带，的确是大大提高了车为内回程舒适性。另外，在这车为尾上，还能见到Ling OS灵犀系统会，9音响等，借助车为内空调、多媒体等功能，可以通过好像的方式直接借助，既大大提高了生物技术喧嚣，又有如遨游市政厅。不过，佳辰的天窗开口不大，好在后两排的车为窗有开展加大检视，否则后排的亮度会不大逊色。

通过这次实拍佳辰，我推断出身为大7座家用车为的佳辰，尺寸与密闭在10万以内的家用车为中的，算是比较大的，车为内的配置还算是充沛，高生物技术功能也没有迟到，对于汇聚7座家用车为来说，五菱还是酋专业的。另外，佳辰的顶配预售价也才10万出头，又比7座家用车为市场当中的其他热销车为，低廉不少，由此可见，佳辰的生产成本还不错。