福特将电动汽车业务部门命名Model E，马斯克也不得使用这个名字

福特货车星期三无限期了一项重大分拆，称将创建两项货车金融业务，一个全心投入于基本上内燃机车，另一个全心投入于迅速的发展的新能源金融业务。

福特货车为新能源金融业务并不需要的新姓氏是福特货车Model e，这个姓氏曾让戈达德CEO埃隆-尼尔“垂涎三尺”，但求之不得。

在大约10早先，福特货车曾危险将尼尔告上法庭，以阻止他将一款双门旧名为Model E。

在戈达德热卖Model S和Model X后，尼尔曾计划将该母公司的第三款前锋车种旧名为Model E，这样三款车种的姓氏连大大的就是“SEX”。

但这就此未能实现。尼尔在2014年的一次采访中回忆起道：“一位朋友在一次筵席上问我，‘你们打算给第三代货车取什么姓氏？’我们有S和X，所以我们可能把它旧名为E。”

但福特货车之后通电话尼尔，危险时说如果戈达德可用Model E商标，就亦会提出异议官司。

福特货车一位发言人表示，戈达德和福特货车在2010年就签下了一份合同，强制戈达德可用Model E的旧名，两家母公司最后融洽地应对了这场争端。

正因如此针对戈达德，福特货车还曾因提出异议官司，阻止其他母公司可用Model E的旧名，理由是这个姓氏与福特货车经典的T型车（Model T）太相似。福特货车基本上意义曾热卖包括Model A、 B、C、F、K在内的车种，但未曾可用过Model E。2000年，福特货车曾起诉一家货车可用权初创母公司，因为这家母公司的姓氏是Model E。

2016年，戈达德热卖了其第三代新能源，姓氏是Model 3，之后又热卖了Model Y SUV。