氢能政策支持持续加码 KD及电子零部件企业加速布局

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锂能传统产业党代表大会在广州市召开，南岸摩托车自由电子传统产业转型半世纪新热力

我们于早先出席了在肇庆召开的锂能传统产业党代表大会，并出席了锂核能摩托车与南岸部件的演讲会和论坛。通过在党代表大会上的观察，我们看得见此表三大趋势：1）锂核能是不能不预见清洁核能结构上中会重要的组成部分，锂核能传统产业的背书与随时随地财政政策将停滞年初内；2）锂核能摩托车其产品具有日均粗大、补能短时间、再生能源低的特点，整车大型企业及南岸部件大型企业正致力加速布置；3）各以外但政府打造产研融合的锂核能经济技术开发区，加速基础传统产业建设。我们认为，锂核能是重要的摩托车环保技术开发定线。该项技术开发的转型，一方面将进一步加短时间摩托车传统产业碳中会和的进程。另一方面，在全原先驱动类HG下，整车的自由电子框架也将半世纪原先变革，带来南岸摩托车自由电子转型的新前景。

财政政策背书停滞年初内，行业技术开发与其产品标准年初内出台

自2006年国务院首次驳斥将锂能与高性能技术开发作为预见核能技术开发转型路径之一以来，锂核能在不能不技术开发转型军事中会的重要性不断上升。2020年3年初发表的《关于加短时间建立绿色生产和消费法规财政政策体系的意见》中会表明，要研究制定锂能等新核能转型的规范。“十四五”总体规划表明，要实施锂能传统产业孵化与加速计划，密谋布置一批锂能传统产业。停滞的财政政策背书与随时随地为锂核能技术开发的不断革新与传统产业的停滞基础发扬光大打下基础，行业半世纪极致的转型前景。

锂核能技术开发优势截然不同，整车及自由电子部件大型企业加速布置

锂核能是环保减排的重要技术开发定线。锂核能摩托车需有续驶日均粗大，补能低速短时间的不同之处。欧美多家头部车企和部件厂商均已率先在该科技领域布置。从下游驾驶者广泛应用端来看：

1）在商用车科技领域，丰田解放（000800 CH）、潍柴驱动（000338 CH）仍未率先面世多款锂能驱动重车上HG；

2）在丰田科技领域，上汽（600104 CH）、粗大城（601633 CH）等大型企业也发表了锂核能摩托车军事并面世相关其产品。从中会游部件端来看：亿华通（688339 CH）、东岳集团（000189CH）、雪人股份（002639 CH）等多家大型企业在电堆、和中会子交换膜、空压机等多个本体部件科技领域相继特别强调突破。我们看好自由电子部件相关则有受惠。

各地锂能传统产业示范园加速落地，完整传统产业逐步形成

在此次肇庆锂能传统产业党代表大会上，潮州高性能摩托车示范广泛应用都市圈正式启动。潮州都市圈由广州市牵头，共同广州市、深圳市、珠海市、珠海市、广州市、阳江市、新兴县、福清市、淄博市、包头市、泗县等地，组织起来高性能摩托车示范广泛应用。而此前，北京、南昌、张家口、四川等地也已率先启动传统产业示范园，基础锂核能传统产业。此外，各以外但政府纷纷加短时间加锂南站建设低速，为锂核能摩托车提供更加明晰的广泛应用环境。

危险性提示：财政政策背书停滞性与有效地比不上预料；锂核能技术开发转型比不上预料；制锂与储锂开销减小比不上预料。