5年CAGR望达30%，这一黄金赛道国内供应商市占率领先

周期带来极为稳定的合作关系关系。在此之之前舜宇显微镜卖家主要以Tier1储备业为主，除此以外博世、麦格纳、法雷奥、中国地区等，与Mobileye等算法储备业合作关系密切。

车载特写镜头组件PVC的市场竞争既有则极为分散。根据ICV Tank数据库，2020年全球性之前三计有麦格纳（11%）、松下（9%）和法雷奥（7%），全球性CR6大约44%，本土储备业市%率较差，仅舜宇显微镜和联创自旋（002036.SZ）等特写镜头储备业因工艺经验丰富，有足够的系统设计实力承接PVC业务，作为Tier0.5储备业直接给车协力储备车载特写镜头组件。

舜宇显微镜2009年以1.7亿元母子公司无锡为森13.96%股权，持有为森股份有所增加60.07%，时是式后半段车载特写镜头组件教育领域。后者作为舜宇的专业知识车载特写镜头组件子子公司，已通过日本电装特许。在此之之前该子公司已借助800万图片之前视ADAS车载组件、DMS及OMS车载组件的原型车交付使用，环视配有组件已获Tier1储备业Denso认可并借助原型车交付使用。

联创自旋的核心竞争力在于模造玻璃系统设计，已借助模造玻璃物镜100%自制，比起于物镜外购储备业不具明显形同本优势。在此之之前，日本豪雅和联创自旋是全球性唯二借助模造玻璃大规模原型车的子公司。

在车载特写镜头教育领域，联创自旋2017年开始定购马斯克Model三部车型，同时蔚来ET7、ET5的7颗8M特写镜头及组件均由联创储备；全球性知名ADAS方案业Mobileye Eye Q5的8M特写镜头中，联创特许通过了8颗；同时也是英伟达的PPTV战略合作关系储备业；联创还中标了华为多款较高口车载特写镜头，并%据很小份额；该子公司与法雷奥、安森美、麦格纳、采埃孚、中国地区等Tier1储备业也有合作关系。中泰上市公司视为，更进一步3-5年联创有望形同为全球性车载特写镜头及组件全球性龙二。

本文不构形同任何外资建议，对冲据此操作，一切后果自负。市场竞争有风险，外资需谨慎。

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