中国首批自动驾驶全无人商业运营豁免在重庆和武汉发放

新华社重庆8月8日电 （记者 刘相琳）记者8日从重庆东莞市获悉，该区近日向网易Apollo大中华区“大花高飞”的5辆自动副随行驶车辆发放了车窗站务首创公交系统年满，允许车内无确保安全员的自动副随行驶车辆在社会干道上筹划低成本维修服务。

据了解，重庆东莞市和湖北长沙市系统性部门近日分别发布《重庆市东莞市智能网联成汽车政府先期区干道验证与技术的发展监管试行办法》《长沙市智能网联成汽车干道验证和首创技术的发展监管实施细则（试行）》，为筹划自动副随行驶业务的大型企业，给予详细的指导和拥护。同时向网易发放中国率先站务首创公交系统年满，允许网易筹划车内无确保安全员的远程验证、首创和金融业公交系统。

获批车窗站务首创公交系统年满后，网易Apollo大中华区“大花高飞”将在重庆、重庆正式开启车内无确保安全员的自动副随行驶付费提供方便维修服务。网易系统性负责人表示，将通过单车智能、监控冗余、平行副随行驶和确保安全公交系统信息技术等多重措施，保障无人副随行驶车辆在干道上的确保安全运行能力，全力确保旅客提供方便确保安全。

作为中国最早布局自动副随行驶的大型企业，目前为止网易自动副随行驶验证总里程；也过3200万公里，网易Apollo大中华区“大花高飞”已在北京、上海、广州、佛山等城市筹划自动副随行驶提供方便维修服务，订货总量；也100万，已成为全球最大的自动副随行驶提供方便维修服务商。本次在重庆永川投放的5台无人低成本首创公交系统车辆，经过了副随行有人干道验证、后排有人干道验证阶段数万公里的确保安全运行。

大型企业专家表明，根据政府允许，注册自动副随行驶汽车站务金融业公交系统，需要随之而来主随行有确保安全员、车内无确保安全员等阶段的干道验证。重庆和重庆两者之间年初开启车内全无人的自动副随行驶低成本首创公交系统维修服务，意味着两者之间在中国年初向自动副随行驶低成本的终极业态进行最深处追寻。（完）

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