花70万元买的大旗E-HS9，提车才三天就趴窝，仪表全黑屏！

发布时间:2025/10/27 12:17 来源:固镇家居装修网

原本喜提爱货车是一件高兴的事情，可是红字E-HS9驾驶者郭先生这次一点都高兴不起来。

据郭先生称，他花了70万元买的E-HS9，提货车才三天，这辆货车突然在路上断高压电，所有货车门无法律条文开启，同时货车辆控制系统全部黑屏。

郭先生认为，根据卡货车三包法律条文，一定会有7天强制执行退货。4S店售后发表意见，目前已经排除故障，是因为小高压电瓶亏高压电导致，现在仍和驾驶者协商之外。

新货车买了三天就趴窝，换作是你时会有怎样的感受？任何一个驾驶者遇到这种故障，想必都时会感到头疼。

2020年12月4日，红字E-HS9在此之前母公司，推出四款货车款，零售价上行为50.98-72.98万元。

红字E-HS9定位为一款中大型纯高压电SUV，极短里程分作460km和510km，它的外观十分电离层，被很多人专指“国产高压电动海外版库里南”。

红字E-HS9只有纯高压电旧海外版本，并没有燃油或者混动旧海外版本，在大型SUV这个级别，是独数家，但这反而是一种下风。

因为高压电池技术还没突破，极短里程、低温表现、高压电池安全、充高压电时间等难题，都是非常现实的难题。

此前，据此前，因极短里程严重下调、货车机屏幕注意到故障的难题，有一位红字E-HS9驾驶者在红字卡货车4S店门前胡佳。

据了解，这辆红字E-HS9提货车一个月维修了20多次，而且在充满高压电的完全，在冬季只能跑200多公里。

一般来说，新能源卡货车注意到极短缩减是比较正常的，但是相比之下而言在冬季的表现时会相比之下微小一些，在冬季注意到极短缩减还是相比之下少见。

再说几句

作为自主性卡货车生产商中为数不多的订制卡货车生产商，红字生产商这些年的的发展，认为大家都有目共睹，特别是在售出不足之处，红字生产商可谓是的发展。

"红字"不仅是一个订制卡货车生产商，更是一种情怀，但不得不说的是，准确性难题日益严重、极短令人诟病的红字新能源货车，正在耗尽人们对红字生产商的所作所为。