自行车碟刹器，详细理论知识以及都可

TIPS：概要或酱油壶上通常但会注明采用的酱油液，DIY族换酱油时，再三千万不要把这两种酱油搞错了或混合成着用。DOT酱油但会腐蚀轴承酱油系统对的酱油封，反之亦然。Hayes滑轮附送剎用的DOT酱油。Magura系统对采用轴承酱油。

浮温彻斯特挡风玻璃或双管挡风玻璃Floating Mounting or Fixed Caliper

附送剎挡风玻璃有两种，一种分开得死死的，另一种挡风玻璃装上碳纤维或前叉后，却还可以活动，一般是横向位移。

在小汽车附送剎发展过程那时候，形成两派观点。浮温彻斯特挡风玻璃分开方固定式将“可以横向位移”的设计，和单边不作动附送剎所导致的负面效应，息息相关。不过它有它的好处，比如话说碳纤维、前叉有公差问题，甚至连小组座上的喷涂的质地，亦但会因素附送盘和剎车片间的精准，所以经常仰赖螺栓(washer/spacer)来在短期内、录入。有些浮温彻斯特挡风玻璃就除此以外务实带有录入附送盘及剎车块交叉、平贴的敏感度，而且不必担心公差问题。

TIPS：碳纤维及前叉的附送剎座的烤漆，一般在小组装附送剎时亦但会颊刮掉，因为它的质地也但会形成小组装公差。不过再三小心处理，以免伤到金属平整度，反而弄巧成拙。

单边不作动或国与国不作动Single-sided or Dual Actuated

单边不作动及国与国不作动、制动，不尽然单一存在于滑轮或机器固定式附送剎，但机器固定式附送剎一般来说为单边不作动。单边不作动，也就是只有一边复进簧但会二阶剎车片施压、多但会于附送盘，另一边的剎车片则以逸待劳地，等正对面的弟兄把附送盘推过来，让紧贴都造成为了让不作用。也因而显现了浮温彻斯特及双管挡风玻璃两派观点。

国与国不作动，自然是所称挡风玻璃内有两两相对的复进簧，让剎车片从紧贴一起夹持附送盘。目前，附送剎挡风玻璃的复进簧数有1个(单边不作动)、2个(一对)、4个(两对)，最多到6个(三对)，复进簧比例一般而言相等剎车片比例，因为有的是一边有两个复进簧，却是一片长形剎车块；2个剎车块也一般而言是国与国夹持，因为显然是单边不作温彻斯特。如Magura Gustav M就是单边不作动，你看它的复进簧、剎车片有几个?国与国不作动的机器固定式附送剎一般来说是台湾制造商的杰不作，如RST、鲍劦、钟赢。但备受瞩目盈集公司，则来作出了“单驱、国与国夹持”的Winzip M1。

TIPS：简便的测试：小组好附送剎或购买小组配附送剎的车后，车停好，手试的卡剎把，嘴唇盯着附送盘及剎车片，通过观察夹合情形，众所周知是单边不作动系统对，附送盘被推折的距离是不是毕竟相比、是不是弱吊？

金属或有机不锈钢剎车片Metallic or Organic Pads

不同化学物质、不锈钢的剎车片，有不同的多但会倍数。

有机不锈钢剎车片由Kevlar混合成塑料等制成，没有掺任何金属粉末。可以有很强的剎车气无论如何，但在干燥和湿润状况下，气势减损比含金属添加物的剎车片炽热。好处在于这种剎车片但会导热，来得不必担心酱油热减慢效应，因此在移动固定式滑轮系统对采用，非常理一心。

而金属化学物质剎车片，大部分那时候面都含铜或铜粉末，来得耐勺，也来得不怕坑洞和泥巴因素剎车气。但是制冷敏感度毕竟好，自然适用于开放日固定式滑轮系统对。附送盘和四方剎车片彼此间，一般都务实要交叉、相等间距，小组装时也亦但会仔细录入，以超过紧贴同步、等气夹合的理一心不作动模固定式。这方面弱重国与国不作动挡风玻璃原理。而有些浮温彻斯特挡风玻璃单边不作温彻斯特附送剎，附送盘是来得东边分开的、非活动边的剎车片，甚至嘴唇接触，车架并非静空旋转，有多但会声，也被所称无形中减损行车。

TIPS：新附送剎的附送盘和剎车片彼此间必需有一段为了让期。有了新附送剎就一心一心来它的犀利性，有点危险。

附送盘Rotor or Disc

附送盘最主要的目标就是接受折勺，十足的苦情角色。不锈钢多为不锈钢，有些制造商来作铝合金附送盘，话说通气敏感度来得好，也有人来作钇及carbon的。附送盘必需独创“附送剎花鼓”，一般宗教性车色剎车要换为附送剎，只有“整小组”计划性换，或是用相同转接器。

花鼓和附送盘的完整性也许也要留意。准则附送盘有6个把手分开孔，早期有4孔固定式，直到现在的Cannondale Coda仍延用，西班牙的Formula也还有；英国政府的Hope则是5孔固定式，但也有随俗的通用6孔固定式。德国的Bees则非把手锁固，反而有点像“梅花牙”固定式或如棘轮固定式分开，只有自家花鼓堪用。附送盘的球形个数也不曾准则化，160mm最普遍，Hope有小到130及145mm的。

其所，愈针锋相对的骑乘采用的车种，附送盘愈，因为剎车气势愈，而且通常前大后小，要不就前后一样大。

TIPS：时时把附送盘上的烟尘拂拭脏就好，细密点用酒精擦拭；轴承节省成本时，附送盘防止沾上酱油，滑溜溜，不是剎车所期望的。

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